Shanghai Industrial Transformer Co., Ltd.-k distantzia luzeko garraiorako 80 kVAko egitura sendoa hornitzen du. ISTA 2A bibrazio-proba gainditu du (0,7G, 2 ordu), tankeak 50 kPa barne-presioa jasaten du, nukleoa oinarrian blokeatuta, aldaketaren aurkako euskarriekin. 540kg, 0,18kW-ko galerarik gabe. Urrutiko meategietarako, uharte-sareetarako eta azpiegitura-proiektuetarako egokia.
HauEgitura sendoa 80 kVA-ko Transformadorea Distantzia Luzeko Garraiorako SGOB Txinako 2,5 mm-ko tankearen hormarekin (1,8 mm-ko estandarra), epoxi blokeoarekin torloju-nukleoarekin eraikita dago eta ISTA 2A bibrazio proba gainditzen du (0,7G/2 ordu). Zero garraio kalterik atzerriko 47 bidalketetan (2024-2025). 540kg. Uharte-sareetarako, urruneko meategietarako eta unitate estandarrak hondatuta iristen diren azpiegitura-proiektuetarako diseinatua.
2023an, esportazioko 200 transformagailu bidalketei buruzko inkesta independente batek aurkitu zuen: % 14 nukleo-aldaketarekin iritsi ziren (% 12-28 handitu ziren kargarik gabeko galera), % 8k olio-ihesak izan zituen zigiluen kalteengatik, eta % 6k deposituaren deformazioa erakutsi zuen tokian bertan konponketa behar zuela. 80kva Olio Murgildutako Transformadoreak hutsegite modu bakoitza ezabatzen du helburuko ingeniaritza bidez.
Transformadore estandarrak grabitatean oinarritzen dira nukleoari eusteko. Bidalketa garaian, 0,5-0,8G-ko bibrazio bertikalak nukleoa altxatzen du, eta, gero, desplazamendu horizontala ontzia biribiltzen denean. 80 kva-ko Olioan Murgildutako Transformadore honek M12 lau torloju erabiltzen ditu nukleoa deposituaren oinarrira zuzenean lotzeko, eta hutsunean epoxi-ontziratzea. Emaitza: ontziaren bibrazio simulatuaren 24 orduen ondoren zero muinaren mugimendua (ASTM D4169 Kamioia II. maila).
Transformadore bat goiko ertzetatik altxatzen denean, pisu osoak beheko harilkiak konprimitzen ditu. Unitate estandarrek 10-20 jasoaldi egin ondoren 1-2 mm-ko etengabeko konprimitzen duten kartoizko amaierako eraztunak erabiltzen dituzte. Honek zirkuitu laburren erresistentzia % 15-25 murrizten du. TheEgitura sendoa 80 kVA-ko Transformadorea Distantzia Luzeko Garraiorakomuntaian zehar altuera librearen % 85ean aurrez konprimitutako erretxin fenolikoko amaierako eraztunak erabiltzen ditu, eta altxatze-zikloak kontuan hartu gabe presioa etengabe mantentzen duten Belleville garbigailuekin. 50 igoera-ziklotan probatua, estutze-indarraren galera zerorekin.
Ontziak pilatzea 1.500 kg-ra arte aplikatzen da beheko unitatean. 1,8 mm-ko tankearen horma estandarrak 800 kg-ko presio lokalizatuan sartzen dira. 80 kva-ko Olioan Murgildutako Transformadore honek 2,5 mm-ko altzairua erabiltzen du (% 39 lodiagoa) gehi zortzi izkinako zuloak. SGS laborategian birrintzeko proba: deposituak 2.200 kg-ko goiko karga jasan zuen deformazioak 5 mm baino lehen (unitate estandarrak huts egin zuen 950 kg-tan).
Hirugarrenen laborategiak probatutako lagin-unitatea (SGS Shanghai, TR-80K-2401 txostena):
| Proba fasea | Iraupena | Baldintza | Emaitza |
|---|---|---|---|
| Berme bibrazioa | 3 ordu | 0,4G, 5-200 Hz-ko ekorketa | Lotura askaturik ez |
| Presio baxuko bibrazioa | 4 ordu | 0.7G, 3-100Hz ausaz | Nukleoaren desplazamendua <0,2 mm (muga 1 mm) |
| Presio handiko bibrazioa | 2 ordu | 1.0G, 3-50Hz ausaz | Ez dago olio-ihesik |
| Jaitsiera proba | 1 tanta | 200 mm hormigoiaren gainean (izkina) | Depositua 1,2 mm (zehaztapenen barruan) |
| Pila konpresioa | 24 ordu | Goiko karga 1.500 kg | Tankaren deformazioa 1,8 mm (muga 3 mm) |
| Transformadorearen gorputza (lehorra) | 435 kg |
| Olioa betetzea (olio minerala, IEC 60296) | 105 kg |
| Skid (egur tratatua, ISPM15 ziurtagiria) | 35 kg |
| Txoko babesleak + uhalak | 5 kg |
| Bidalketa-pisua guztira (errepikatua) | 580 kg |
| Egurrezko kaxa (aukerako gehigarria) | +65 kg |
Aire garraiatzeko: pisu lehorra 435 kg (olioa hustuta, salgai arriskutsuen aitorpen bereizia behar da). Harremanetan jarri IATArekin bat datozen ontzietarako.
| Elementua | Metodoa | Onargarria | Baztertu |
|---|---|---|---|
| Deposituaren hondarrak | Ertz zuzena + erregela | ≤3 mm-ko sakonera | > 5 mm edo tolesdura zorrotza |
| Olio orbanak | Ikusizko + zapi zuria | Bat ere ez | Edozein orban hezea edo tantaka |
| Altxatzeko len angelua | Ikusgarria | Bertikala ±5° | Soldadura tolestuta edo pitzatuta |
| Lekuko markak torlojuetan | Ikusgarria | Margo-markak lerrokatuta | Pintura hautsita (torloiaren mugimendua adierazten du) |
| Paleten osotasuna | Ikusgarria | Ez dago hautsitako oholik | Zatitu izkina edo falta den blokea |
| Potentzia nominala | 80 kVA (etengabea, 50 Hz) |
| Tentsio primarioa | 10 / 20 kV (± 2 × % 2,5 txorrotak) |
| Tentsio sekundarioa | 400V (lerroa) / 230V (fasea) |
| Bektore taldea | Din11 |
| Kargarik gabeko galera (bermatua) | 0,18 kW |
| Karga-galera @75°C | 1,05 kW |
| Inpedantzia-tentsioa | %4,0 (±%10) |
| Kargarik gabeko korrontea | % 1,7 (gehienez) |
| Haizketaren materiala | Oxigenorik gabeko kobrea (garbitasuna ≥99,9% |
| Nukleoaren materiala | Hi-B aleetara zuzendutako silizio altzairua (23ZH90) |
Agertokia: 80 kVA-ko transformagailua Afrikako urrutiko meategira bidalitakoa (6 asteko igarobide arrunta, 3 manipulazio puntu).
| Egitura sendoa 80kVA (unitate hau) | 80 kVA estandarra + kalteen ondoren konponketa | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Unitatearen prezioa (EXW Shanghai) | 3.050 $ | 2.400 $ | |||
| Esperotako kalte-probabilitatea | <%2 | % 25 (industriaren batez bestekoa Afrikako ibilbiderako) | |||
| Konponketa kostua kaltetuta badago | N/A | 800 $ (nukleoa berregokitzea + olio aldaketa) | Garraio kalteen kostua espero da (10 unitate) | 610 $ (0,02 × 10 × 3.050 $) | 2.000 $ (0,25 × 10 × 800 $) |
| Espero den kostua guztira (10 unitate) | 30.500 $ + 610 $ = 31.110 $ | 24.000 $ + 2.000 $ = 26.000 $ |
Unitate estandarra aldez aurretik merkeagoa dirudi. Hala ere, 10eko 2-3 unitate hondatuta iristen badira, konponketa kostuek eta proiektuaren atzerapenek aurrezpena ezabatzen dute. HauEgitura sendoa 80 kVA-ko Transformadorea Distantzia Luzeko Garraiorakoentrega aurreikusgarria eskaintzen du - ez da sorpresarik.
| Helmuga | Kantitatea | Ibilbidea | Garraio egunak | Kalteen txostenak |
|---|---|---|---|---|
| Port Moresby, PNG | 4 | Shanghai → Singapur → Port Moresby | 28 | 0 |
| Lagos, Nigeria | 6 | Shanghai → Durban → Lagos (transbordatzea) | 45 | 0 |
| Jakarta, Indonesia | 8 | Shanghai → Tanjung Priok | 14 | 0 |
| Manila, Filipinak | 12 | Shanghai → Manila (zuzena) | 10 | 0 |
| Ulan Bator, Mongolia | 3 | Shanghai → Tianjin → trenbide UBra | 35 | 0 |
| Nairobi, Kenya | 5 | Shanghai → Mombasa → Nairobi kamioia | 50 | 0 |
Zehaztu 80kva-ko Olioan Murgildutako Transformadorea zure proiektuan:
200 km-ko tokiko banaketarako edo tokian tokiko konponketa gaitasuna duten instalazioetarako, maila estandarreko transformadore nahikoa eta kostu txikiagoa da. Esportaziorako beste eszenatoki guztietan,Egitura sendoa 80 kVA-ko Transformadorea Distantzia Luzeko GarraiorakoGarraioaren fidagarritasuna dokumentatua eta proiektuaren emaitza aurreikusgarriak eskaintzen ditu.
